近日，伴着一声汽笛长鸣，一列满载110吨水泥的集装箱班列缓缓驶出崇左站，一路向南开往钦州港东站，货物到港后将转乘海运船舶，最终抵达海南洋浦港。这是中国铁路南宁局集团有限公司开出的‌首趟水泥铁海联运“一单制”班列‌，标志着区域大宗建材运输正式解锁绿色高效的新路径。

此次班列开行是南宁局集团瞄准水泥品类运输痛点推出的定制化服务：依托铁海联运大运量、低运价、绿色低碳的核心优势，持续推进“公转铁”运输结构调整，通过整合铁路、海运、公路三段物流资源，为水泥企业量身打造了“一单制”全程物流方案，客户仅需一次委托、即可享受一票结算、一箱到底的全链条便捷服务，省去了多段对接的繁琐流程，实实在在为企业降本增效。

针对水泥易受潮、对运输湿度和时效要求较高的特性，南宁铁路物流中心做足了准备：专门制定适配20英尺通用集装箱的标准化装车方案，安排专业人员到现场全程指导装箱作业，同时提前协调铁路箱源调配、预留海运舱位、衔接船期班次，保障从装箱到出港各环节无缝衔接、高效运转。

本次首趟班列的成功开行，实现了南宁局集团水泥品类“一单制”铁海联运项目“零的突破”，为崇左及周边区域的水泥企业打通了一条绿色稳定、经济高效的外运新通道，也为广西大宗建材面向粤港澳大湾区及海南自贸港的外运供应注入了新动能。

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