5月31日下午,搭载7273辆国产新能源汽车的“济南号”滚装船,首次从南通港吕四港区启航,驶往西班牙、意大利等欧盟国家。此次首航,标志着长三角地区新能源汽车“铁路集运至南通港、滚装船远洋出海”专属出口通道全面贯通落地。
本次出口的新能源汽车产自合肥、常州等长三角车企集聚地,依托全域互联互通的长三角铁路路网,采用“铁路集货为主、公路接驳为辅”联运模式,经由铁路干线、车企专用铁路直达洋吕铁路吕四物流基地,完成集散后登船出海。洋吕铁路吕四港物流基地配套20万平方米标准化商品车专用堆场,可实现铁路车辆到港后快速接卸、智能分拨、有序待装,大幅压缩整车中转周转时长,长效适配新能源汽车大批量、常态化出口集结作业需求。为筑牢大批量整车出海物流保障,铁路专项开通商品车运输绿色通道,港区实行24小时全天候不间断接卸作业,业务高峰期单日最高可接卸商品车专列7列。结合新能源汽车出口批量规模大、交付时效要求严苛的特点,铁路部门前置联动港口运营方、属地车企,精准摸排发运计划,动态优化全链路运输组织方案,从运输排期、场站对位、装卸作业等环节提供优先级保障,保障每一批出口车辆准点抵港、按期出海。
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