同日上午，国铁集团与中华全国供销合作总社于北京正式签订战略合作协议，政企携手打通新疆棉花外运物流大动脉。11 时 05 分，满载 1692 吨优质棉花、编组 40 辆棚车的疆棉外运专列鸣笛启程，自乌兰乌苏站奔赴山东小营站，这趟班列的顺利驶出，宣告疆棉外运班列迈入常态化开行新阶段，为涉农重点物资稳定运输筑牢运力根基，持续压缩全链条物流开支，切实减轻棉企经营负担。“以往本站棉花多为零散发运，运量分散、周转缓慢，时效与运输效率都难以满足市场需求。常态化疆棉外运班列落地后，原有运输痛点迎刃而解，铁路低成本、大运量的优势凸显，越来越多客商优先选择铁路外运棉花。” 乌鲁木齐铁路物流中心石河子营业部经理覃桂军说道。为保障专列稳定开行，乌兰乌苏站统筹货运、车务、机务多岗位协同联动，优化车辆调配流程，做到待装列车快速进场、即时装车，实现装卸作业无缝衔接。本次疆棉外运专列创新推行 “散单聚合、拼厢成列” 集约化集货模式，整合零散棉企运输需求统一编组，大幅缩短运输周期，全程耗时从原先十余天缩短至 3 天上下，运输效率实现质的飞跃。据统计，今年上半年，中国铁路乌鲁木齐局集团累计开行疆棉外运班列 75 列，棉花发运总量达 86 万吨。一条条钢铁长龙翻越天山，满载新疆特色经济作物奔赴全国产销市场。常态化疆棉外运班列依托铁路干线运力优势，打通新疆棉花产销双向通道，以高效、经济、稳定的铁路物流赋能新疆棉花全产业链提质增效，助力边疆特色农业产业高质量发展，让天山脚下优质棉料走出戈壁、畅销全国。

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