中国与老挝，山水相连、情谊深厚。自中老铁路正式开通运营以来，这条承载着两国人民友谊与希望的钢铁丝路，不断释放“黄金大通道”效应，而坐落于中老边境的磨憨站，作为我国面向东南亚的重要门户和铁路“黄金门户”，其区位优势愈发凸显，成为联通国内国际双循环的关键节点。近年来，面对中老铁路客货运输量持续攀升带来的安全管控、精细管理、运输效率等多重挑战，普洱车务段磨憨站党总支以中老铁路“党建引领线”建设为抓手，持续深化“丝路·磨憨国门服务先锋”党内优质品牌创建，推动基层党组织建设与国门口岸运输深度融合，以党建红引领丝路蓝，为跨境运输高质量发展注入强劲动力。

“磨憨站区涉及中老铁路跨境运输的铁路单位、地方机构众多，涵盖铁路、海关、边检等多个部门，各个环节环环相扣，只有加强协作配合、凝聚工作合力，才能保障国门口岸运输安全通畅、高效有序。”磨憨站党总支书记秦纪伟坦言，这也是车站党总支推进党建联创联建的初衷。为破解跨境运输协同难题，磨憨站党总支主动作为，积极与海关、边检党组织沟通对接，探索建立“双周联席会+月度攻坚会”制度，定期梳理运输堵点、难点问题，共商解决方案、共推举措落地。聚焦保障磨憨铁路口岸运输安全畅通，磨憨站党总支充分发挥党员先锋模范作用，组织党员技术骨干和业务专家组建攻坚小组，常态化开展“当一次旅客”体验活动，以旅客和货主视角查找服务短板、优化服务流程，有针对性地动态调整优化党员责任岗，让党员在关键岗位、重点环节亮身份、作表率。针对跨境货物查验效率不高、单据办理繁琐等问题，车站党总支联合海关党组织推出“转场存储”机制，创新推行全品类自动制单模式，针对同一品类、同一收货人的整列货物，实现一键批量制单、一次性全部办结，单列货物制单时长由原先40分钟压缩至10分钟左右，作业效率提升80%以上。同时，严格落实优先进场、优先查验、优先送检“三优先”机制，切实提升货物通关速度。安全是跨境运输的生命线。为筑牢口岸运输安全防线，磨憨站党总支组织党员骨干完善应急预案，明确恶劣天气、设备故障、客流激增等八类场景的处置流程，联合海关、边检等单位定期开展联合应急演练，实现站区各单位人员全覆盖，不断提升应急处置协同能力和实战水平。与此同时，车站党总支积极深化与老挝磨丁站的党建共建，携手探索开展以理论联学、难题联商、安全联保、服务联创为主要内容的结对共建活动，搭建起中老铁路跨境党建协作桥梁。针对跨境运输客户普遍反映的“单据多、填报繁”问题，双方党组织共同建立“跨境党建”机制，推出“无纸化”办理、“减证便民”等一系列举措，大幅简化办理流程，减少客户办事成本，获得广大跨境客户的广泛好评。随着中老铁路黄金大通道效应的持续显现，磨憨站跨境运输业务量持续快速增长，对口岸智能化、精细化管理水平提出了更高要求。为进一步提升通关效率和服务质量，磨憨站党总支增强“丝路·磨憨国门服务先锋”党内优质品牌创建的自觉性和积极性，组织党员骨干开展“‘智慧口岸’联锁互控项目补强”立项攻关，主动与凭祥铁路口岸交流学习智能识别系统运用经验，取长补短、提质增效。攻关小组党员先后开展实地调研10余次、集中研讨7次，成功引入并运用“双摄像头校验”技术，增加“异物动态标记”功能，大幅提升交接线识别系统的准确率，有效减少人工核验误差，进一步压缩通关时间。“从‘客户跑’到‘数据跑’，从‘反复填’到‘一次办’，现在办理跨境货运手续省时省力省心，通关速度也越来越快，我们的生鲜产品能以最快速度送达国内市场，大大降低了损耗。”近日，在磨憨站“云鹏·畅流国际”服务台前，泛亚农产品生鲜供应链有限公司业务负责人完成办货交付手续后，对车站的高效服务赞不绝口。如今，磨憨站集装箱查验时间、冷链货物通关时间分别压缩至45分钟、60分钟左右，国际联运通关时间稳定在4至5小时，通关效率保持全国同类口岸前列，为东南亚热带水果、农产品等跨境货物快速进入国内市场提供了有力保障，今年以来，经中老铁路运输的跨境进口水果累计达10.79万吨，同比增长超30%。党旗引领风帆劲，凝心聚力展作为。自中老铁路开通以来，磨憨站累计运输货物超1500万吨，其中跨境货物占比超96%，累计发送旅客超116万人次，跨境旅客运输量稳步攀升，成为联通中国与东盟国家的重要纽带。下一步，中国铁路昆明局集团有限公司各级党组织将持续深化党建与业务深度融合，以磨憨站“丝路·磨憨国门服务先锋”品牌创建为示范，不断创新党建联创联建模式，优化跨境运输服务举措，提升口岸运输效率和服务品质，用强基提质、创新创优的实际行动，持续释放中老铁路黄金大通道效能，共同谱写服务高质量共建“一带一路”、推动中老命运共同体建设的新篇章。

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