暖阳铺洒，5 条钢轨在实训基地依次延伸。弯腰持道尺精细丈量线路、双轨探伤车缓缓前行开展检测、接触网检修人员在空中专注作业，地面 4 名工作人员协同推送梯车稳步就位…… 这一幕充满铁路一线气息的作业场景，并非铁路施工现场，而是柳州铁道职业技术学院的实训课堂。

10 月 16 日，记者跟随 “活力中国调研行” 广西主题采访团走进柳州铁道职业技术学院，在室外轨道交通综合实训基地，多个铁路相关专业师生正在开展实景现场教学。

“要注意作业时长，作业料具千万不能乱扔。” 铁道工程技术专业教师桂昊正在讲授《线路工岗位技能实训》课程。在他看来，铁路专业实操属性极强，实景化实训教学能够有效打通理论学习与现场实操之间的壁垒，帮助学生练就过硬岗位本领。

室外轨道交通综合实训基地建有 1700 米实训线路，包含 150 米高铁无砟轨道、11 组实训道岔，配套机车车辆、牵引供电、列车运行信号控制等全套系统设施。基地线路、设备均由中国铁路南宁局集团有限公司提供，依托真实线路、现役装备复刻铁路一线作业场景，紧贴岗位标准开展技能教学，精准对接行业人才需求。

不止室外实训场，校园内多点布局校企共建实训平台：铁道运输与信号实训中心、机辆综合检修实训厅、动车组模拟驾驶实训室等教学场所，共同构建起校企联合培养体系。

在动车组模拟驾驶实训室，10 台动车组模拟驾驶装置整齐排列，设备布局、操作逻辑与实车完全一致，仿真线路覆盖湖南东安至广西柳州区段。大三学生陈述正端坐驾驶台前，专注完成各项操作。屏幕上，列车以每小时 190 公里的速度穿行隧道，还原动车组司机第一视角。“我经常在网上看动车组司机的视频，觉得这份工作很酷，希望毕业后投身中国高铁事业。” 陈述说。实训室还配备 CR400BF 复兴号仿真舱、CR200J 驾驶台，可开展基础驾驶、运营处置、故障应急等多模块实训。

把钢轨搬进校园，就是把行业标准、真实设备、一线作业场景前置到课堂。这套成熟的铁路人才培养体系，也沿着 “一带一路” 走出国门，向外输出轨道交通技术与专业人才。

铁道运输与信号实训中心内，老挝留学生王畅扬正在学习列车接发相关课程。“在哥哥的建议下，我高中毕业就来到中国学习铁路技术。” 王畅扬介绍，他的哥哥曾就读于该校铁道交通运营管理专业，如今已是老中铁路有限公司副司机。“我的父母都是农民，哥哥学成回国后，在老中铁路找到了稳定的好工作，这坚定了我来中国求学的决心。” 目前读大三的王畅扬，每年会搭乘中老铁路列车回家两次，他期待毕业后也能在这条跨国铁路上工作。

据了解，铁道运输与信号实训中心面向马来西亚、老挝、泰国等 “一带一路” 共建国家，常态化开展国际铁路学历教育与外籍师资专项技能培训，自 2022 年以来，累计培养外籍学员 178 名。

柳州铁道职业技术学院党委书记王汉强介绍，近 5 年来，学校通过联合培养等多种模式，已为马来西亚、老挝、泰国等东盟国家培养轨道交通技能人才 1200 余人。学校持续发挥铁路职业教育优势，以产教融合为抓手，深耕面向东盟的轨道交通人才培养，以职教力量助力 “一带一路” 互联互通。

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