近期，全球多国铁路基础设施建设与跨境运输合作迎来新进展，多个中外共建铁路项目实现关键节点突破，跨境物流通道持续畅通，铁路绿色、高效、低碳的运输优势持续凸显，为全球经贸互通、区域经济一体化发展注入稳定动能。

非洲铁路建设迎来重磅复苏成果，由中国企业承建的马拉维马尔卡至班古拉铁路顺利实现阶段性通车，结束了该线路长达25年的停运历史。该铁路全长72公里，地处马拉维南部核心区域，是马拉维连接莫桑比克贝拉港的核心陆路通道，也是当地对外贸易、跨境货运的关键大动脉。1997年特大洪水导致线路全线损毁、彻底断行，多年来制约着马拉维内陆对外开放与经济发展。2022年项目正式启动修复改造，建设团队精准攻克当地施工难题，高标准完成线路翻新、设施修缮等全部工程。项目通车后，有效打通马拉维内陆通往出海口的物流通道，大幅降低跨境货运成本、提升运输效率，彻底补齐当地南部交通基建短板，为区域农业贸易、产业发展赋能增效。同时，项目建设期间同步开展属地帮扶，助力当地教育、民生设施升级，彰显中非友好合作深厚底蕴。海湾地区首条跨境铁路建设提速，中国电建参与承建的阿曼哈菲特铁路苏哈尔货运站项目施工进度过半，标志着阿曼即将迈入“铁路时代”。哈菲特铁路总长238公里，西起阿联酋阿布扎比，贯通阿联酋与阿曼边境，终抵阿曼苏哈尔港，是海湾地区重要的跨境铁路干线。项目建设中，中方团队因地制宜创新施工工艺，适配当地土质优化混凝土配比，推广低碳施工技术，降低建材消耗与碳排放，同时引入国产不落轮数控镟床等专业设备，筑牢铁路安全运行根基。此外，项目同步开展属地人才培育，吸纳多名阿曼青年员工参与建设，传授铁路建设、运维、安全管理等专业技术，为阿曼搭建本土铁路人才梯队，助力海湾地区铁路基础设施现代化升级，推动区域经贸一体化深度发展。中欧班列持续保持稳健开行态势，跨境铁路物流通道效能持续释放。截至目前，中欧班列“中通道”累计通行班列突破25000列，从郑州圃田站始发的中欧班列历年累计开行总量突破13万列，累计发送货值超5200亿美元。常态化、规模化的中欧班列运输体系，持续畅通亚欧大陆物流链路，搭建起高效稳定的国际贸易运输桥梁，助力中外商品互通、产业联动，持续巩固亚欧经贸合作纽带。国际铁路行业可持续发展体系持续完善，国际铁路联盟（UIC）发布最新版《全球铁路可持续发展报告》，立足联合国可持续发展目标，明确铁路在绿色低碳、智慧交通、可持续运输体系建设中的核心作用，为2026至2035年全球可持续交通运输十年行动规划提供铁路行业实施方案，推动全球铁路行业向绿色化、标准化、智能化方向高质量发展。

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