从解放战争时期支援前线的“钢铁运输线”，到新时代高寒高铁领跑全国的“中国名片”，七十余年来，一代代吉林铁路人在黑土地上熔铸出“忠诚担当、攻坚不怕、坚守奉献、创新争先”的吉林铁路精神，成为推动吉林铁路事业发展、助力东北全面振兴的强大精神动力。近日，中国铁路沈阳局集团有限公司在长春举办“吉林铁路精神”主题宣传发布会，正式发布新时代吉林铁路精神内涵，梳理传承七十余年的精神脉络，号召全路职工以精神为指引，推动铁路事业高质量发展。

吉林铁路的精神基因，早在革命战争年代就已经种下。解放战争时期，吉林是东北解放区的核心区域，为支援辽沈战役，数十万铁路工人在零下三四十度的严寒里抢修铁路、抢运物资，用手抬、肩扛把炮弹、粮食源源不断送上前线，当时的吉林铁路工人提出“野战军打到哪里，铁路就修到哪里”，创造了“三天抢通松花江大桥”的奇迹，用血肉之躯搭建起摧不垮的钢铁运输线，忠诚担当的红色基因从此深深烙印在吉林铁路人的骨子里。

抗美援朝战争爆发后，吉林作为志愿军入朝参战的重要后方通道，安东（今丹东）、图们等铁路口岸成为保障前线补给的核心枢纽。吉林铁路工人冒着敌机轰炸的危险，24小时不间断抢运兵员、弹药，创造了“炸不断、打不烂”的运输奇迹，无数铁路工人把生命永远定格在了运输线上，坚守奉献的精神在炮火中得到淬炼。新中国成立后，为了建设新中国的铁路网，一代代吉林铁路人在茫茫林海、高寒山区修铁路、架桥梁，打通了长白山区的对外通道，把偏远林区的木材运到全国，在极其艰苦的条件下建成了一个又一个铁路工程，攻坚不怕的品格成为吉林铁路人刻在骨子里的传统。

进入新时代，吉林铁路人接过精神接力棒，在高寒高铁建设、冬季运输保障等领域不断突破创新，让老精神焕发了新光彩。作为我国高寒高铁的先行者，2012年开通的哈大高铁是世界上第一条投入运营的高寒地区高速铁路，建设者们攻克了冻胀、冰裂等20余项世界性技术难题，首创了高寒高铁养护维护体系，让高铁在零下三十多度的寒冬里依旧保持高速安全运行。如今，京哈高铁、哈牡高铁、哈佳高铁、牡佳高铁等多条高铁在吉林大地上纵横交错，吉林成为全国拥有高寒高铁里程最长的省份，一代代建设者用创新突破打破了“高寒地区不能建高铁”的断言，把“创新争先”写在了吉林铁路的旗帜上。

在日常运输保障中，吉林铁路精神更体现在每一位普通职工的坚守里。长白山脚下的通化车务段松江河站，每年冬季迎来冰雪旅游高峰，车站的青年职工们24小时坚守在岗位上，为了保障旅游列车正点发车，哪怕是齐腰深的大雪也会第一时间清理道岔，党员突击队带头吃住在车站，连续半个月不回家，保证每一趟列车安全准点。长春站作为东北铁路枢纽，春运期间每天发送旅客超过10万人次，售票员、客运员连续一个月扎根岗位，“笑脸迎旅客、热心解难题”，用贴心服务温暖每一位出行的旅客。在边境口岸的图们站，铁路职工常年坚守在国境线上，严格落实口岸防疫、货物查验各项要求，保障中欧班列、对俄跨境货物运输稳定畅通，用坚守诠释着新时代铁路人的担当。

如今，吉林铁路已经形成了以长春为中心，连接省内各市州、通达全国、对接俄罗斯远东地区的现代化铁路网，高铁营业里程突破1000公里，对俄跨境运输量连年增长，2026年一季度中欧班列经吉林口岸开行量同比增长27.5%，为吉林对外开放和经济发展提供了坚实的交通支撑。沈阳局集团公司党委负责人在发布会上表示，下一步将把吉林铁路精神纳入职工教育培训体系，通过讲好铁路红色故事、开展主题实践活动，让精神代代传承，引导广大职工立足岗位建功立业，为推动吉林全面振兴、建设交通强国贡献铁路力量

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