入汛以来，我国大范围强降雨接连来袭，雨量大、范围广、持续时间长，多地水文气象风险陡增，铁路运输安全面临严峻考验。面对来势汹汹的雨情，全国铁路系统闻“汛”而动，从西南山城到黄淮平原，从站场枢纽到山区线路，全路各单位坚守“人民至上、生命至上”理念，紧扣“防、避、抢”三字方针，以全链条筑牢汛期安全屏障，全力守护旅客出行和货物运输通畅。

突发暴雨前，西南铁路以快制胜守山城

5月23日夜，山城重庆突遭极端天气突袭，永川区在短短数小时内降下特大暴雨，瞬时降雨量突破历史极值，对线路安全瞬间拉响警报。 险情就是命令，西南铁路第一时间启动防洪Ⅳ级应急响应，连夜召开降雨会商与防洪布控专题会，调度中心灯火通明，各条指令迅速下达，各单位迅速进入战时状态。线路、桥隧、供电等设备运维单位迅速集结，抢险人员带着应急工具连夜奔赴一线，对边坡、涵洞、隧道口等重点风险区段开展拉网式排查，手电光束穿透雨幕，不放过一处隐患，不放过一个盲区。 与此同时，管内各客运车站也提前做好旅客服务保障：在站台、进出站口、楼梯口等容易湿滑的区域，工作人员提前铺设防滑垫，搭建起临时防雨棚，服务台还准备了一次性雨衣、共享雨伞、应急姜茶，从进出站引导、安全提示到帮扶重点旅客，每一个环节都细致入微，全方位保障旅客进出站顺畅安全。一位在永川东站出站口，车站工作人员搀扶着老年旅客撑伞送到出租车站点，旅客笑着说：“雨这么大，铁路准备得比我自己都周全。”

流域防汛中，科技+人防织密黄淮安全网

当暴雨云团持续北上移动，黄淮、江淮区域迎来今年入汛最强降雨，湖北、河南多地预报显示部分站点降雨量可能突破历史同期纪录，铁路防汛压力陡增。 在湖北境内，京广、焦柳等干线贯穿山区，沿线多隧道、多依山傍水，防汛风险点多面广。铁路部门没有靠经验“老办法”防汛，而是充分依托数字技术织密监测网：基于提前建成的3D实景建模数据库，结合沿线密布的综合视频监控系统，对重点防洪点实现了全天候、无间断的动态监测，哪里边坡有位移、哪里排水渠有淤堵，系统都能第一时间发现报警，让隐患早处置、早消除。各设备维修单位增加了巡检频次，徒步巡查加轨道车巡检结合，对路基、桥隧、接触网、机车车辆逐一排查，从源头把风险“清零”。 紧盯河南雨情变化，铁路部门细化了防汛责任链条：强化24小时领导带班值班，预报预警部门每小时滚动会商雨情汛情，严格落实直达一线责任人的临灾预警“叫应”机制，预警信息不是发完就算，还要跟踪反馈落实情况，确保雨量达到警戒标准，责任人第一时间就能响应处置，真正做到预警不脱节、管控无盲区。

持续降雨里，协同联动守住运输安全底线

当前大范围强降雨仍在持续，各地铁路单位始终保持应急状态，动态跟踪雨情变化，严格落实警戒封锁标准：当降雨量达到限速、封锁警戒值，第一时间采取列车降速、线路封锁措施，坚决杜绝旅客列车涉险通行，把安全底线牢牢守住。 同时，铁路部门主动与地方防汛抗旱指挥部、交通、电力、气象等部门建立联动机制，共享雨情汛情信息，统筹调配抢险救援力量，随时做好抢通准备，哪里出现险情，就能第一时间调集人员、物资、机具开展抢险。在京广铁路河南段，抢险队伍24小时在就近工区待命，沙袋、抽水机、挖掘机等抢险物资都提前到位，随时可以出动处置险情。 面对持续降雨不停歇，铁路人的坚守也不打烊，从调度指挥中心的不眠灯光，到线路旁雨中巡查的身影，从车站里贴心周到的服务，每一处都彰显着铁路部门保障安全的责任担当，全力保障线路安全、运输畅通，为旅客平安出行保驾护航

【关注本网站：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨长春高铁乘务员报名丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨吉林高铁乘务员报名丨高铁乘务员招聘要求丨四平高铁乘务员报名丨吉林高铁招聘乘务员官网丨辽源高铁乘务员报名丨通化高铁乘务员报名丨白山高铁乘务员报名丨松原高铁乘务员报名丨白城高铁乘务员报名丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨列车员工资待遇丨乘务员面试注意事项丨高铁票丨】