5月9日，宜昌至兴山高速铁路正式启动静态验收工作，标志着该项目建设全面转入竣工验收阶段，为后续联调联试、顺利通车运营奠定坚实基础。

静态验收是新建铁路工程竣工验收的关键核心环节，相当于对全线工程质量、设备安装调试情况开展全方位、全覆盖的专业“体检”。验收范围涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建等多个专业领域，全面核查工程建设标准落实情况与设备运行基础状态。待静态验收全部完成后，线路将顺利转入联调联试动态验收阶段，进一步检验线路整体运行性能。为保障本次静态验收工作高标准、高质量、高效率推进，中国铁路武汉局集团有限公司提前统筹谋划、周密部署安排，专项成立静态验收领导小组，统一协调参建各方力量。通过细化完善专项验收方案，明确各岗位责任分工，规范标准化验收流程，建立“检查、登记、整改、销号”全流程闭环管理机制，切实压实主体责任，从严从细把控工程建设质量，全力保障验收工作有序落地、闭环落实。据了解，宜兴高铁新建正线全长约108公里，设计时速350公里，线路起自宜昌东站，终至郑渝高铁兴山站。作为区域重要高铁连接线，该线路有效串联郑渝高铁与沪渝蓉沿江高铁两大干线铁路，进一步畅通区域高铁联通脉络，优化鄂西地区铁路路网布局。项目建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，极大缩短沿线时空距离，方便群众便捷出行，重塑鄂西区域交通发展格局。同时有效激活沿线文旅、餐饮、住宿、商贸等关联产业活力，助力区域资源整合与业态升级，为长江经济带沿江城市经济社会高质量发展注入强劲交通动能。

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