7月7日，满载金属制品、特色农副产品的货运列车从石家庄国际陆港顺利启程，一路驶向重庆团结村中心站，标志着石家庄至重庆首趟快速多式联运班列正式开行。该班列打通华北至西南地区高效物流新通道，实现两大核心物流枢纽的快速联通，成为跨区域物流通道建设的重要突破，为南北区域物资互通、产业协同发展注入全新动能。

此次新开通的石家庄至重庆快速多式联运班列采用高效化、常态化运营模式，列车最高运行时速可达120公里，全程运输时长约43小时，大幅压缩南北货物运输周期。班列固定每周开行2列，严格落实固定车次、固定时刻、固定线路、固定运价、固定发到站的“五定”运营机制，彻底解决传统物流运输时效不稳定、班次不固定、成本波动大等痛点，保障两地货物运输高效顺畅、准点可控、稳定可靠。为保障新班列高质量、常态化开行，中国铁路北京局集团有限公司石家庄铁路物流中心精准施策、优化服务，全面落实“优先承运、优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运”五项专属服务举措，为货物发运开辟专属“绿色通道”。同时，中心建立全流程跟踪服务机制，安排专职客户代表全程盯控计划提报、装车组织、安检查危、途中运输等全链条作业环节，实时跟进运输进度、快速处置各类问题，全方位提升货运服务品质与运输保障能力。“重庆团结村中心站是西部陆海新通道核心始发枢纽，区位优势、通道优势极为突出。”河北陆港班列运营有限公司港城快线事业部总经理崔硕介绍，该班列的开通，成功构建起华北连通西南、衔接西部陆海新通道的立体化货运新干线。不仅让河北本地工业制品、特色农产品高效直达西南消费市场与产业集群，更依托西部陆海新通道的对外开放优势，进一步拓宽“冀货出海”物流路径，助力河北优质产品走向全国、远销海外。据了解，石家庄至重庆快速多式联运班列的落地开行，有效补齐了华北至西南地区快速货运通道短板，为沿线企业提供了时效更快、成本更低、稳定性更强的物流选择，切实降低企业生产经营与货物物流成本。同时，班列搭建起南北产业联动、物资互通的重要桥梁，对优化区域物流布局、降低全社会物流成本、推动华北与西南地区经济协同高质量发展具有重要的现实意义。

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