5月30日，满载石材货物的货运列车自湖北麻城石材园站平稳驶出，麻城石材铁路专用线正式投用通车，补齐当地特色产业铁路物流短板，助力区域运输结构优化升级。

石材产业是麻城地方经济核心支柱产业，产业体量庞大、外运需求旺盛。长期以来，当地石材外运完全依托公路运输，不仅存在运力瓶颈突出、物流成本居高不下、运输时效波动大等经营难题，公路货运尾气、扬尘污染也带来较大生态环保压力，多重因素桎梏石材产业规模化集聚、绿色化提质、高端化升级发展步伐。据悉，麻城石材铁路专用线线路总长11.352公里，设计行车时速60公里，具备大运量、全天候、高效率、低能耗运输优势，夯实石材大宗货物专业化铁路运输硬件保障。专线投运后，彻底打破当地石材公路运输单一格局，搭建起“矿区—园区—铁路—全国”全链条一站式物流链路，实现石材运输从单一公路运输，向公铁联运双通道模式跨越式转型。下一步，专线将持续深挖货源运能，纵深推进区域大宗货物“公转铁”结构性调整，精简货物中转流程、缩短全域外运周期、压降综合物流能耗，兼顾产业提质增效与生态绿色发展，助力麻城特色石材产业高质量发展。

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