7 月 16 日,在中国铁路青藏集团有限公司青藏铁路物流中心鱼卡铁路货场,一列 46 辆编组、载重 3088 吨的原煤列车顺利完成装车作业。列车沿敦格铁路转入青藏铁路干线运行,于 7 月 17 日平稳驶入华电(格尔木)能源有限公司铁路专用线,标志着这条铁路专用线试运行工作顺利收官。随着试运行圆满结束,柴达木盆地 “矿区 — 铁路 — 电厂” 一体化煤炭运输通道正式贯通。

本次试运行原煤全部在鱼卡货场集中装运。货场建有规模化仓储设施,配套整列快速装车设备与轨道衡精准计量系统,可满足全天候、大批量货物集中发运需求,为煤炭常态化外运筑牢硬件支撑。相较于传统运输方式,该铁路专用线综合优势突出。依托铁路大运量优势,单车运输能力显著提高,持续压降单位物流成本;全程封闭式运输模式有效抑制沿途扬尘,严守高原生态环境保护底线;同时铁路运输抵御大风、沙尘、雨雪等极端天气能力更强,能够保障电厂全年连续稳定煤炭供应。试运行全过程中,线路轨道状态、装卸设施、运输调度、厂区车辆取送等各环节衔接顺畅、运行稳定,充分检验了这条能源运输通道安全可靠、持续畅通的运营能力。

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